Mahle entwickelt Werkzeugsatz für Elektromotoren

Mahle hat einen neuen Technologiebaukasten für Elektromotoren entwickelt, der die Vorteile seiner SCT- (Superior Continuous Torque) und MCT-Elektromotoren (Magnet-Free Contactless Transmitter) vereint, so das Unternehmen. Der „perfekte Motor“, wie Mahle ihn nennt, vereint dauerhaft hohe Spitzenleistung, berührungslose und verschleißfreie Kraftübertragung, den Verzicht auf seltene Erden und höchste Effizienz.

„Mit diesem einzigartigen Technologiebaukasten für Elektromotoren können wir unseren Kunden maßgeschneiderte Elektrifizierungslösungen für jede Fahrzeugklasse, jeden Einsatzbereich und auch jede Markenphilosophie anbieten“, sagte Arnd Franz, Vorsitzender der MAHLE Konzerngeschäftsführung und CEO.

Elektrifizierung ist ein zukünftiges Strategiefeld im Rahmen der MAHLE Konzernstrategie 2030+. Weitere Bereiche sind Thermomanagement und hocheffiziente, umweltfreundliche Verbrennungsmotoren. Auf der IAA Mobility in München stellt MAHLE den neuen Technikbaukasten und weitere technische Innovationen für nachhaltige Mobilität vor. Die internationale Automobilmesse findet vom 4. bis 10. September 2023 statt.

Die Elektromotoren MCT und SCT gehören zu den neuesten Innovationen des Stuttgarter Automobilzulieferers im Bereich Elektroantriebe. Der Verzicht auf Seltene Erden in der MCT-Technologie mache nicht nur die Produktion umweltfreundlicher, sondern bringe auch Vorteile hinsichtlich Kosten und Rohstoffsicherheit, so das Unternehmen. Der MCT-Elektromotor zeichnet sich durch eine hohe Langlebigkeit aus, da die notwendige Übertragung elektrischer Ströme zwischen den rotierenden und stationären Teilen im Inneren des Motors berührungslos und damit verschleißfrei erfolgt. Daher sei der Motor laut MAHLE wartungsfrei und für ein breites Einsatzspektrum geeignet.

Mit dem SCT-Elektromotor kann der Fahrmotor unbegrenzt lange mit hoher Leistung betrieben werden. Mahle sagte, diese Technologie sei durch ein neues Kühlkonzept möglich geworden. Seine integrierte Ölkühlung macht den E-Motor nicht nur robust, sondern ermöglicht gleichzeitig die Nutzung der entstehenden Abwärme im Gesamtsystem des Fahrzeugs. Der neue E-Motor hat eine geringe Größe und ein geringes Gewicht bei kompakter Bauweise. Daraus ergebe sich laut Mahle ein Materialkosten- und Gewichtsvorteil – ein leichterer Motor benötige weniger Material in der Produktion und erhöhe gleichzeitig die mögliche Nutzlast in Nutzfahrzeugen.

Laut MAHLE weist der MCT-Elektromotor über einen weiten Drehzahl-/Drehmomentbereich einen hohen Wirkungsgrad auf. Der SCT-Elektromotor hingegen ist darauf ausgelegt, in den optimierten Hauptbetriebspunkten höchste Wirkungsgrade zu erzielen. Eine weitere Stärke des SCT-Elektromotors sei laut Mahle seine hohe Dauerleistung. Dies ermöglicht den Einsatz in Elektrofahrzeugen aller Art, auch unter sehr anspruchsvollen Bedingungen. Beispiele hierfür sind das Fahren eines E-Lkw über Bergpässe oder das wiederholte Beschleunigen eines batterieelektrischen Pkw.

Zu finden sind diese Technologien am Mahle IAA-Stand auf dem Münchner Messegelände (Summit) in Halle A2. Darüber hinaus präsentiert der Technologiekonzern im Testbereich in Halle C2 sein neues automatisiertes Positionierungssystem für kabelloses Laden. Ein weiteres Demonstrationsfahrzeug ermöglicht es den Besuchern, im Fahrzeuginnenraum zu erleben, was Mahle „perfekte Luftqualität“ nennt.

Alle Innovationen des Unternehmens sind ab Ende August auf seinem virtuellen Messestand unter https://experience.mahle.com/ interaktiv erlebbar.