Mercedes-Preise alle

Mercedes-Benz hat am Mittwoch offiziell die Bestellung für den Elektrotransporter eSprinter 2024 eröffnet. Die Basisvariante des batteriebetriebenen Lastentransporters verfügt über einen Radstand von 170 Zoll und ein Hochdach, einen 134-PS-Motor und eine von der EPA geschätzte Reichweite von 249 Meilen. Der Preis beginnt bei 74.181 US-Dollar (einschließlich 2.295 US-Dollar für den Bestimmungsort), wobei die Hochleistungsversion einen Aufpreis von 3.400 US-Dollar verlangt.

Die US-Variante des eSprinter wird nur mit dem größten Batteriepaket ausgeliefert, das Mercedes anbietet. Es handelt sich um eine 113-Kilowattstunden-Lithium-Eisenphosphat-Einheit, die einen am Heck montierten Motor in Bewegung setzt und bei ausschließlicher Fahrt in der Stadt mit einer einzigen Ladung bis zu 300 Meilen zurücklegen kann (deutlich mehr als die EPA-Schätzung). Der verbesserte Motor bietet 201 PS und beide Varianten entwickeln ein Drehmoment von 295 Pfund-Fuß. Der Antriebsstrang ist mit 115-Kilowatt-Schnellladung kompatibel und der Ladevorgang von 10 % auf 80 % dauert etwa 42 Minuten; Das integrierte AC-Ladegerät ist auf 9,6 kW begrenzt, wodurch die Batterie in 12,5 Stunden von 0 auf 100 % geladen wird.

Wie seine Vorgänger und aktuellen Benziner-Pendants wird der eSprinter als upfit-ready angeboten. Es ist mit dem bestehenden eXpertUpfitter-Zubehörsystem des Unternehmens kompatibel, das neben vielen anderen verfügbaren Anpassungsoptionen für den Laderaum, der 488 Kubikfuß und eine maximale Nutzlast von 2.624 Pfund fasst, Regalsysteme, Werkbänke und andere Hochleistungsarbeitsaufbauten bietet.

Käufern in Europa stehen zwei kleinere Batteriepakete mit einer Kapazität von 56 bzw. 81 Kilowattstunden zur Verfügung, diese werden jedoch in den USA nicht angeboten, vor allem weil die Reichweite auf ein Niveau sinkt, das Mercedes-Benz nicht erreicht denken, dass es für unseren Markt akzeptabel ist.

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