Das elektrische LCV Wuling E10 aus China ist so schmal, dass Sie es im Flur fahren könnten

Trotz seiner geringen Stellfläche verfügt der Wuling E10 über eine Ladekapazität von 60 Kubikfuß

Wenn wir über schmale LCVs sprechen, denken wir normalerweise an die japanischen Kei-Trucks, aber es gibt ein neues Modell aus China, das sie im Vergleich breit aussehen lässt. Der Wuling E10 ist ein vollelektrisches einsitziges Nutzfahrzeug, das als Lösung für die Zustellung auf der letzten Meile in die engsten Straßen von Megastädten passt und Dreiräder ersetzen soll.

Das Äußere des Wuling E10 zeichnet sich aufgrund seines schmalen Gesichtes und der winzigen 12-Zoll-Räder durch unkonventionelle Proportionen aus. Dennoch weist seine kastenförmige und minimalistische Karosserie ein paar interessante Details auf, wie zum Beispiel die traurig aussehenden Scheinwerfer in der schwarz lackierten Nase. Neben der Standardversion mit der Metallbox an der Rückseite gibt es eine Variante mit höherem Dach, die als Kühlschrank zum Transport und Verkauf von Blumen, Eis, Obst, Lebensmitteln oder Getränken genutzt werden kann. In der Einsitzer-Kabine gibt es eine manuelle Klimaanlage, ein digitales Kombiinstrument und einen USB-Anschluss zum Aufladen.

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Das witzig aussehende Fahrzeug ist nur 1.080 mm (42,5 Zoll) breit, was bedeutet, dass Sie zwei davon hinter einem 2.202 mm (86,7 Zoll) breiten GMC Hummer EV verstecken können. Außerdem verfügt er über einen Wenderadius von 4,3 m (14,1 Fuß), was das Manövrieren auf engstem Raum erleichtert. Trotz aller Schmalheit bieten die Länge von 3.305 mm (130,1 Zoll) und die Höhe von 1.690 mm (66,5 Zoll) echte LCV-Niveau an Praktikabilität.

Genauer gesagt verfügt die Heckbox über ein beeindruckendes Fassungsvermögen von bis zu 1,7 Kubikmetern (60 Kubikfuß). Andererseits ist die Tragfähigkeit auf 200 kg (441 Pfund) begrenzt, was für ein Fahrzeug mit einem Leergewicht von 620 kg (1.367 Pfund) verständlich ist.

Angetrieben wird das chinesische Elektrofahrzeug von einem vorne montierten Elektromotor mit 27 PS (20 kW / 27 PS), wobei die Höchstgeschwindigkeit auf 71 km/h (44 mph) begrenzt ist. Die Energiequelle ist eine 9-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie, die trotz ihrer geringen Kapazität eine elektrische Reichweite von 150 km (93 Meilen) ermöglicht, wenn Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung von 40 km/h (25 Meilen) im Innenstadtkreis einhalten . Der Akku ist mit AC-Ladegeräten und normalen 220-V-Haushaltssteckern kompatibel, sodass Sie ihn überall aufladen können.

Der Wuling E10 erschien erstmals Anfang 2022 online, die offizielle Markteinführung fand jedoch am 28. August 2023 in China statt. Wir vermuten, dass das Modell zunächst für Unternehmen verfügbar war, bevor es für die breite Öffentlichkeit angeboten wurde. Wuling brachte zwei verschiedene Varianten des E10 auf den Markt, die jeweils ¥ 36.800 ($ 5.054) und ¥ 39.800 ($ 5.466) kosten. Unten können Sie sich den TV-Werbespot des EV ansehen, der vom Benutzer Serba Semua auf YouTube hochgeladen wurde.